行星齒輪箱減速機的表面工藝處理
挑選高品質(zhì)的行星齒輪箱減速機原材料將有利于提升其承載力和使用期限。充分考慮齒輪箱減速機的構(gòu)造特性和齒輪的負(fù)荷特性,應(yīng)普遍應(yīng)用淬硬齒輪。有很多熱處理工藝方式 可獲得硬底化齒輪。如表面淬火,總體淬火,滲碳淬火,高頻淬火等,應(yīng)依據(jù)齒輪箱減速機的特性開展挑選。
1.表面硬底化
普遍的表面淬火方式 包含高頻率淬火(用以中小型齒輪)和火苗淬火(用以大中型齒輪)。當(dāng)表面淬火的硬底化層包含輪齒的底端時,其實際效果優(yōu)良。牙表面硬度能夠 做到45-55HRC。
2.高頻淬火
滲氮能夠 保證齒輪在較小形變的標(biāo)準(zhǔn)下做到較高的軸頸硬度和耐磨性能。熱處理工藝后,沒法開展優(yōu)良的深度加工,進而提升了承載力。
三,滲碳淬火
滲碳淬火齒輪具備相對性很大的承載力,可是務(wù)必應(yīng)用深度加工(磨齒)來清除熱處理工藝形變,以保證精密度。
滲碳和硬底化齒輪一般用以滲碳前碳成分為0.2%-0.3%的碳素鋼中。牙表面的硬度一般在58-62HRC的范疇內(nèi)。假如小于57HRC,則硬表面抗壓強度將顯著減少,而假如高過62HR,則硬質(zhì)的表面抗壓強度將變脆。提升。滲碳淬火齒輪的硬度從齒輪的表面到深層次慢慢減少,合理滲碳深層被特定為從表面到硬度的深層5.25HRC。
滲碳淬火對齒輪彎折疲勞極限的危害不但提升了鐵芯的硬度,并且還取決于表面的殘留壓地應(yīng)力。它能夠 降低高壓縮地應(yīng)力地區(qū)中的地應(yīng)力,因而在磨齒全過程中沒法切削牙的根處。